ベルランゴは車中泊にもおすすめ！大容量＆アレンジ多彩な荷室でアウトドアも快適

快適な車中泊のポイント

斎藤 純平さん

アウトドアライター

キャンプに関する記事を中心に執筆しているアウトドアライター。趣味はキャンプ・国内旅行・バイク・スキューバダイビング。温泉や神社を巡るのも好きで、そこそこ詳しい自信あり。どこにも定住しない自由気ままな生活を目指すため、ライターとして活動している。

フルフラットになるかをチェック

車中泊を想定して車を選ぶ場合においてはフルフラット、つまりほぼ平らなスペースを作り出せるかどうかが重要なポイント。ラゲッジの後端からリヤシートの背面にかけて、大きな段差や溝がないことを確認しよう。床がフラットかつ水平だと、なお理想的だ。

仮に段差があったり水平でなかったりしても、市販のベッドキットを導入したり、ベッドを自作したりして、快適な就寝スペースを作ることもできる。

十分な奥行き・高さがあるか

快適な車中泊を実現するために、脚を伸ばせるほどの奥行きも欲しいところ。奥行きが足りないと脚に疲れを感じ、よく眠れない可能性がある。仮に、縦方向に寝た状態で脚を伸ばせなくても、斜めに寝た状態では脚を伸ばせる場合も。奥行きをチェックする際は、斜めの長さも忘れずに確認しておこう。

天井も高いほうが快適だ。実際に座ってみて、頭上に握りこぶし1個分以上の空間があれば窮屈に感じることはないだろう。座椅子やクッションに座りたいのであれば、その厚みの分も計算に入れることを忘れずに。

リヤゲートの開き方にも注意

「跳ね上げ式」のリヤゲート。

一般的なクルマのリヤゲートには多くの場合「跳ね上げ式」が採用されているが、一部の車種には「横開き式」が採用されている。それぞれにメリット・デメリットがあるが、車中泊用としてクルマを選ぶのであれば、跳ね上げ式のリヤゲートを搭載しているモデルがおすすめ。

理由は、雨や日差しを遮るための屋根として使えることと、風の影響を受けにくいことの2点。跳ね上げ式のリヤゲートは全開状態のままガスダンパーの作用によって固定されるため、開けたままでも安心して過ごせる。

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荷室はアレンジ多彩！「シトロエン／ベルランゴ」

欧州で使われる商用車をベースに開発されたベルランゴ。日本で販売されるのは2列5人乗りで（本国では3列7人乗りもある）、後席は3座独立式。アレンジの幅は広く、助手席までたためば最大2.7mの長尺物が積める。スクエアで広い荷室は、さながら道具箱。天井部にも大きな収納が付く。10年選手になること確実だ。

シンプルだが雰囲気のあるコクピット。安全装備も充実している。

【グレード名：SHINE】

●ボディーサイズ：全長4,405×全幅1,850×全高1,850mm
●車両重量：1,630kg
●最低地上高：160mm
●最小回転半径：5.6m
●WLTC燃料消費率：18.0km／L

問い合わせ先：シトロエン

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高瀬・櫻井さん

編集・記者

ビーパル編集部の高瀬と記者の櫻井がさまざまな車を試乗します！

高：ルノー『カングー』に似てませんか？
櫻：どちらも欧州規格の積載パレットを収納できる設計の、商用ベースのバンだからね。全長は『ベルランゴ』のほうが約12cm長い。

リアゲートは跳ね上げ式。

コンソールの造形も個性的。シートの柄にフランスの洗練が。

高：ラゲッジも広そう。
櫻：助手席の背もたれを前に倒せば、最大約2.7mの長尺物が積めるよ。
高：車中泊にも最適ですね。
櫻：ただ、電動スライドドアなど快適装備満載の国産ミニバンに慣れたファミリーには物足りないかも。むしろ少人数で、大容量を積む人に向くクルマだ。

ラゲッジの天井に大きな収納が付く。

積むことにかけては無敵！

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