【軽トラ野遊び術】シェルパ斉藤流！　「究極の軽キャンピングカー」の作り方。

Text

シェルパ斉藤

シェルパ斉藤さん

紀行作家・バックパッカー

1961年生まれ。揚子江の川旅を掲載してもらおうと編集長へ送った手紙がきっかけで『BE-PAL』誌上でデビュー。その後、1990年に東海自然歩道を踏破する紀行文を連載して人気作家に。1995年に八ヶ岳の麓に移住 し、自らの手で家を作り、火を中心とした自己完結型の田舎暮らしを楽しむ。『BE-PAL』で「シェルパ斉藤の旅の自由型」を連載中。『シェルパ斉藤の行きあたりばっ旅』ほか著書多数。歩く旅を1冊にまとめた『シェルパ斉藤の遊歩見聞録』（小学館）には、山、島、村、東海自然歩道などの旅や、犬と歩いたロングトレイルの旅を収録。

著者ページへ

Snow Peak（スノーピーク）軽トラ

軽トラは働くクルマだ。田舎暮らしを充実させるために買った軽トラだが、旅するＲＶとしても優れたパフォーマンスを発揮している。

たくさんの荷物はもちろん、オートバイですら軽々と積めるし、車体がコンパクトで小回りが利く４ＷＤだから林道の奥まで楽々と入っていける。しかも荷台はバックパッキング用の小型テントを張るのにぴったりのサイズなのである。

モンベルのマイティドーム２型がぴったり収まる。リアゲートを開けて水平にするとサイズ的にちょうどいいし、出入りもしやすい。

荷台にテントを張れるメリットは大きい。地面からの冷えや湿気が緩和されるし、ぬかるんだ場所だろうが、石がゴツゴツした不整地だろうが、フラットな寝床が確保される。

軽トラを駐車することができれば、そこがパーソナルなキャンプサイトになるのだ。しかもこの愛らしいスタイル。「楽しそうですね」と旅先で声をかけられたこともある。

最初はテントを張るだけだったが、小型のタープを併用したら快適性がさらに増した。コンパクトでありながら、優雅なキャンプサイトの完成だ。

スノーピーク／ヘキサシリーズのＳサイズ（現在は廃番）が軽トラの大きさにジャストフィット。シルエットも色合いも美しい。