アウトドア向きのホンダSUV「ZR-V クロスツーリング」が登場！車中泊も受け入れる機能に新たな魅力が加わった

ホンダのSUV「ZR-V」（ゼットアール-ブイ）に魅力的な特別仕様車「クロスツーリング」が登場した。自然との距離を縮める装備が付き、都会とフィールドを行き来するアウトドアズパーソンのライフスタイルに寄り添ってくれる。

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「ZR-V」ってどんなクルマ？

写真の車両はすべて、「ZR-V e:HEV Z 特別仕様車クロスツーリング」（詳細は後述）。ハニカムグリルやアンダーガード状のバンパー下部の加飾がアウトドア感を演出。

全長4.5m強のミドルサイズで、丸みを帯びたSUVスタイルをもつ。とくにフロント部分のデザインには個性があり、フィールドでも存在感を放つ。日本で販売されるモデルは2026年4月現在ハイブリッド車のみで、燃費性能、環境性能、静粛性、加速性能を高い次元で両立させた、ホンダ独自の「スポーツe:HEV」を採用。モーターだけで走る静かなEVモード、モーターとエンジンをフル活用するハイブリッドモード、高速走行時に効率よく走るエンジンモードを駆使して、ワンランク上の上質なドライブが楽しめる。

駆動方式は2WD（前輪駆動）と4WDが選べ、4WDは前後の駆動力を適切に配分することで、滑りやすい路面での走行をサポート。ドライブモードは「ノーマル」「スポーツ」「ECON（エコ）」「スノー」の4種類だ。

実は荷室が広い！

アウトドア目線で「ZR-V」を語るときに欠かせないのが、荷室の広さだ。後席をたためば荷室とツライチの積載空間となり、前輪を外したロードバイクを立てたまま2台積めるうえ、車中泊にも対応する。一晩寝ることはなくても、夜明け前に家を出て目的地の近くで仮眠をとることはあるはず。そんなとき、「ZR-V」なら横に荷物を置いた状態で体を伸ばして休める。ソト遊びでの疲れを帰りにもちこすのはしんどいし、安全面でもおすすめできない。いざというときに横になって休める「ZR-V」は、その点でも頼れる相棒なのだ。

床下収納は2WD、4WD共に同じ広さ。雨で濡れたグランドシートなどを入れておくのに便利そうだ。

フィールドが似合う「クロスツーリング」

ボディーサイドモール（黒い部分）は樹脂製。車体下端には専用のサイドロアーガーニッシュが付き、ギア感を高めている。

「ZR-V」は今年3月に小改良を実施。併せて2種類の特別仕様車を発表した。そのひとつが「クロスツーリング」だ。

上級グレードの「e:HEV Z」をベースとし、外装色は標準モデルに加わったデザートベージュ・パールを採用。そのうえでハニカムパターンのフロントグリルを採用し、バンパー周りはコーナープロテクターや加飾を施しアウトドア対応力を表現。車体側面下部にも加飾が付き、さらに別売りのアクセサリーとしてボディーサイドモールが用意される。ホイールは18インチのマットブラック仕上げで足元を引き締めている。