新基準原付「クロスカブ110 Lite」は最高にタフなクロスオーバーだ！

新基準原付と最新EVオートバイ。次世代モビリティのリアルな実力や違いを徹底比較。今回はホンダ／クロスカブ110 Liteをレビュー。

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最高にタフなクロスオーバースタイル、原付免許で乗れる110ccのゆとりあるパワー！

新基準原付　ホンダ／クロスカブ110 Lite

¥401,500
問い合わせ先： Hondaお客様相談センター　TEL:0120-086819
https://www.honda.co.jp/CROSSCUB110Lite/

SPEC
◦全長×全幅×全高：1,935㎜×795㎜×1,110㎜　
◦車両重量：107㎏　
◦シート高：784㎜　
◦エンジン：109㏄空冷4ストロークOHC単気筒　
◦最高出力：3.5kW（4.8PS）／6,000rpm　
◦最大トルク：6.9N・m（0.70kgf・m）／3,750rpm

クロスカブ110 Liteは、原付免許で乗れる「新基準原付」として登場したモデル。従来のクロスカブが持つアウトドアテイストあふれるルックスはそのままに、原付ライフの新たな選択肢として誕生した。レッグシールドレスの軽快な車体デザインやセミブロックタイヤなど、細部までタフなこだわりが貫かれている。日常の足としての実用性はもちろん、週末のレジャーまで存分に楽しめる懐の深さが魅力だ。
　
カブの代名詞である自動遠心クラッチを採用し、クラッチ操作不要の扱いやすさを持ちながら、操作する楽しみが味わえる。さらに心臓部には、低中速域の粘り強さを追求したロングストロークエンジンを搭載。110㏄ならではのゆとりある排気量と相まって、従来の50㏄版クロスカブに比べてトルクは約1.8倍。登り坂で苦戦するようなシーンでもスロットルを開ければトルクフルな加速でスムーズに駆け抜けてくれる。加えて、WMTCモードで67.5㎞／ℓという、カブシリーズならではの圧倒的な燃費の良さも健在だ。
　
このタフさと機動力、そして経済性の高さは、アウトドアシーンで絶大な威力を発揮する。愛車にキャンプ道具を積み込んで林道を抜け、人里離れた自然の中へ分け入る相棒としてこれ以上ない存在だ。