豊洲に話題のクルマが勢揃い！「BE-PAL アーバン SUV CAMP 2026」レポート ② | 試乗記【BE-PAL】キャンプ、アウトドア、自然派生活の情報源ビーパル

東京・豊洲で開催されたBE-PAL主催のSUV展示イベントの模様をお届けするレポート第二弾。会場にはソト遊びと相性バツグンの最新SUVがズラリ並び、多くの人が足を止めて気になるクルマをチェックしていた。

＊イベント中は特別に保護者同伴に限り、子どもが運転席に座れるよう配慮しています

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BE-PAL アーバン SUV CAMP2026

雪道や悪路の専用モードを搭載、抜群の走破性でどこでも行けそう

パワフル＆タフで頼りがいMAX！三菱「デリカD:5」

問い合わせ先　三菱自動車　TEL:0120-324-860

4つのドライブモードと高度に車両を制御するシステムが、雪道やぬかるみなどちょっと苦戦を強いられる路面での運転操縦をアシスト。

キャンプ好きファミリーの注目度が高かったのが、1月登場のデリカD:5だ。展示車両は「P」グレードにキャリアや大型マッドフラップなどを装着した‟ワイルドアドベンチャースタイル”でたくましさをアピール。

もともと力強く走破性が高いミニバンとして広く知られているデリカD:5だが、新型は車両運動統合制御システム「S-AWC」を搭載。SNOW（雪道）やGRAVEL（砂利道やぬかるみ）など4つのドライブモードを選択できるようになった。また、ドライブモードのダイヤルの下にはヒルディセントコントロールのスイッチが。これは急坂で一定に速度を保つ機能で、フィールドで急な下りの坂道に出合った場合など、ドライバーがハンドル操作に集中できる便利なシステムだ。

また、荷室は3列目をたためば最大1,003L（2列目がキャプテンシートの場合。ベンチシートの場合は982L）あり、薪ストーブなど荷物が増える冬キャンプ装備でも余裕だし、遊び道具をあきらめずに済む。３列目シート使用を使用した場合の容量は約94Lになる。

ECO、NORMAL、GRAVEL、SNOWの切り換えはダイヤル式で、走行中でも簡単に操作できる。

遊び道具をたっぷり積める大容量荷室。「P」グレードのテールゲートは、スイッチを２度押しすると電動でドアが閉まると同時に施錠するクローズ＆ロック機能付き。

乗り降りが楽になる電動サイドステップ。小さな子がいるファミリーにうれしい装備は「P」グレードの標準装備。

「アウトランダーに乗っていますが、家族でキャンプに行くならコッチもいいなあ」（てんてんさんファミリー）

もはや家族同然、始動のたびにキュン♪ 三菱「デリカミニ」

愛嬌あるデザインはそのままに、Google搭載インフォテイメントシステムや接近時アンロック／降車時オートロック機能を搭載。

昨年10月のフルモデルチェンジで、4つのドライブモードとヒルディセントコントロール（軽スーパーハイトワゴン唯一！）を搭載したのがデリカミニ。ちっちゃいけれども力強く安定した走りを実現したと話題のクルマだ。

荷室には水濡れや汚れに強い樹脂性ラゲッジボードが付き、後席のシートバックはPVC製。後席を倒して荷室を広げたときでも気にせず遊び道具を積載できる。釣りやスキー、雨の日のキャンプでも後片付けが楽なのがイイ。

展示されたのは「T Premium DELIMARU Package」グレードで、Google搭載インフォテイメントシステムを搭載。運転しながら自然な会話で必要な情報をやりとりできるのはもちろん、エンジンを始動したときにディスプレイにあらわれるオープニング映像など、デリカミニはクルマというよりも大切な家族だ。

エンジンをかけるとキョロキョロする「デリ丸。」をイメージしたオープニング映像が流れる。かわいい。

大きく開くので乗り降りがスムーズ。後席のスライドは320mmと大きく、足元ゆったり。ソロ車中泊なら一番前にスライドさせて荷室を広げてもいい。

前席を倒せば手足を伸ばして横になれる。後席を左右個別にスライドできるのもポイント。

「いま興味があるのが車中泊。シートがフラットになるから旅に使えそうですね」（藤島さんファミリー）

先進的なインテリアが生む特別な体験！ラグジュアリーな旅にふさわしいV-Classも

独自の生成AIでルート検索が進化したメルセデス・ベンツ「CLA Shooting Brake」

問い合わせ先　メルセデス・ベンツ　TEL:0120-190-610（メルセデスコール）

流麗なスタイルに実用的な荷室を備えた最新世代のメルセデス。電動格納式ドアハンドルや生成AIを活用した自然な対話で目的地設定や各種情報の検索などができるMBUXバーチャルアシスタントなど先端技術が満載。

だれもが「未来のクルマみたい」と口にしていたのがCLA Shooting Brakeだ。

美しいルックスを引き立てるのは、ドアとの段差のないドアハンドル。キーを持った人が近づくとせり出して運転中は格納されるという、上位モデルのSクラスやEクラスに採用されている装備だ（上の写真はせり出した状態）。

車内は14インチの助手席ディスプレイおよびセンターディスプレイと、10.25インチの運転席ディスプレイを1枚のガラスで覆ったMBUXスーパースクリーンが燦然と輝く。これだけでも未来感が高いのだが、生成AI技術を用いることで、「ちょっと暑い」とクルマに声をかければ自動で温度調整をするといった具合に、自然な対話で各種操作や情報検索ができる。雨の日など濡れたくないときは「近くに屋根付きの駐車場はない？」と声をかければ、おすすめの場所を提案してくれるのだそう。

そしてソト遊び好きが気になるのはやはり荷室だろう。

後部シートは40:20:40分割可倒式で、シートを倒せば最大1,295Lまで拡張。座席を倒さずとも2〜3人分のキャンプ道具なら余裕で収まる実用性の高さも大きな魅力。

ワイドなMBUXスーパースクリーン。生成AIにより自然な対話で情報検索ができる。

収束型チェアを縦積みできる奥行きのある荷室。分割可倒式シートなので人数と荷物の量・長さによってアレンジしやすい。

走行中はぴっちりドアに格納されるドアハンドル。見た目の美しさだけでなく空気抵抗の低減にもつながり、燃費にも貢献するのだとか。

「ドアノブがフラットだし、モニターは助手席まで届くほどワイド。まさに＂未来＂です」（ナギさんファミリー）

圧倒的な存在感と快適さに感激必至のメルセデス・ベンツ「V-Class」

ドライバーの気分や健康状態にあわせて照明
や空気清浄機能、香りなどで車内環境を整えられる、「エナジャイジングコンフォート」を搭載。

近ごろは大きく豪華なミニバンが大人気。そのパイオニアであるV-Classは、当然ながら別格の存在。そう思わせたのが、艶やかなカラハリゴールドをまとった展示車両「V 220 d EXCLUSIVE long Platinum Suite」。その圧倒的な存在感に大勢の人が引き寄せられていた。

全長5,140mmのロングボディだけあり、運転席だけでなく2列目、3列目のどこに座っても圧迫感なく過ごせるのはさすが。パノラミックスライディングルーフを備えていることもあり、後部座席に座っても抜群の開放感。サンルーフ前方は開閉可能なので、心地よい風を取り入れながらのドライブだってできる。ソト遊び好きにはたまらない仕様だ。

もちろん話しかけるだけで起動、対話による操作ができるMBUX音声アシスタント付き。余計な操作に気を取られることはないので安全に目的地にゴールできる。