軽キャンパーのロングセラー「テントむし」に電装強化モデルが誕生！かわいくて快適なのだ

キャンピングカーの達人、伴隆之が最新モデルをレビュー！

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軽キャブコンの元祖「テントむし」

VANSHOP MIKAMI TENTMUSHI S Type EC Package。全長3390×全幅1470×全高1980mm。乗車定員：4人/就寝定員：4人

テントむしといえばその個性的なルックスをはじめ、トミカのミニカーや漫画に登場するなど、ご存知の方も多いのではないでしょうか？　2005年に発表されたテントむしは軽トラックをベースにしたキャブコンの元祖。ベース車は時代とともに変化していますが、アルミを使った軽量サイドパネルのシェルやポップアップルーフを搭載し、見た目だけでなく快適性の高さで今なお人気の1台です。

デビューから20年を超えたロングセラーモデルのテントむしですが、現在ではセカンドシートに2人掛けのキャンピングカー専用シートを採用し、後部のベッドマットと対面リビング展開ができる、ファミリー向けの「Fタイプ」。セカンドシートに1人掛けシート搭載した乗車定員3人となる「F1タイプ」、ソロやカップル向けの横向きシートを採用した「Sタイプ」と、3つのレイアウトから選択ができるようになっています。

電装システムを強化した快適バージョンが登場！

ポップアップルーフによる開放的な室内。SタイプはL字ソファのリビングにより、移動がしやすいのがポイント。最後部の室内高は約2150mm！エントランスドアの前あたりでも約1750mmを確保。

通路部分に背もたれマットをセットするだけとベッド展開も簡単で、ベッド時は長さ1840×幅1100mmのサイズ。

ポップアップルーフ内でも就寝ができるのが魅力。サイズは長さ1830×幅1100mmと広い。出入りもしやすく、大型のメッシュウインドウも搭載し通気性も高い。

左側にカウンターキャビネットを搭載。カウンター内には洗面などに最適なシンクと18L冷蔵庫を装備。冷蔵庫は上開き式を採用し、確認や取り出しがしやすい。

カウンターキャビネットはエントランス側に跳ね上げ式テーブルも備わり、延長調理台などに利用できる。上のモニターはオプション。

今回はそんなテントむしに新たに設定された「ECパッケージ」を紹介していこうと思います。これは先述の3モデルに新設されたお得なパッケージオプションで、内容としては人気の車載クーラーやFFヒーターといった空調システム加え、4枚の100Ｗソーラーパネル、1000Ｗインバーター、200Ahリチウムイオンサブバッテリーなど、電装システムが強化されたバージョン。後から個々に追加で装着するよりもかなりお得なだけでなく、快適性や防災性能も格段にアップできます。

ECパッケージには写真の車載クーラーに加え、暖房装置であるFFヒーターなどが標準装備。

エントランス脇にスイッチ類やバッテリーモニターなどを集約し、操作・確認もしやすい設計。

取材車はSタイプのみに設定される、ECパッケージの強化型電装システムを搭載。400Ahリチウムバッテリーにより、さらに快適に車内で過ごすことが可能。

　今回紹介しているSタイプは、横向きのシートを採用することで動線がしっかりと確保されており、エントランスから室内後部までの移動がしやすいのが大きな魅力。1〜2人旅でも軽バンコンよりも開放感が高く、大柄な大人2人でも窮屈さを感じることは少ないです。

テントむしのもうひとつの魅力がオプションのリアバックドア。扉は大型かつダンパー付きで開閉がしやすく、エントランスから入れにくい大きな荷物や長尺物も楽に出し入れが可能。

また、Sタイプだけに用意されているオプションの強化型電装にも注目。こちらは、リチウムイオンサブバッテリー400Ahに加えて2000Ｗインバーターを搭載した充実のスペシャルモデル。価格はSタイプ ECパッケージで545万6000円〜（強化型電装はプラス18万7000円）。旅の快適さはもちろんのこと、防災や自立型キャンピングカー求める人にお薦めのモデルと言えるでしょう。

問）バンショップミカミ

伴隆之さん

編集者・ライター

大学卒業後、自動車専門誌の編集者として勤務し、その後独立。1999年から2年ほどカリフォルニアに住んでいたこともあり、アウトドアと旅が趣味。ニュージーランドでのキャンピングカー旅が特に好きで南北計4回ほど走破。現在は旅やキャンピングカーを中心にアウトドアやオートバイなどの誌面や動画を製作。愛車は1967年式イノチェンティ・ランブレッタと日産エルグランドをベースに自身で製作した車中泊カー。他誌にて全国のRVパークを巡り、その魅力を紹介中。