スバルの電動SUV「トレイルシーカー」が一年を通じてアウトドアで快適なワケ

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BE-PAL編集部

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『BE-PAL』2026年4月号 小学館

RV GARAGE～Enjoy Your Carlife～

スバル／トレイルシーカー

￥5,390,000～6,380,000

スバル初の電気自動車であるソルテラを、よりアウトドアユースへと磨き上げた。1モーターの前輪駆動車と2モーターの4WD（スバルではAWDと呼ぶ）があり、後者は高度な四輪制御で悪路での走破性を高めている。急速充電時間も早い。

問い合わせ先：スバル　TEL:0120‐052215　https://www.subaru.jp/

テスター　記者・櫻井（左）、編集・早坂（右）

がっちりとした＂ザ・ヨンク＂スタイル

フロントバンパー、ルーフ、リアまわりを専用設計とし、ステーションワゴンの利便性とアクティブなSUVスタイルを両立。積載の自由度が高いラダータイプのルーフレールを装備しているのも魅力。写真のモデルは大径の20インチタイヤを装着。

荷室はたっぷり！　開口部まで広いのだ

荷室は開口部まで高さがあり、ファミキャン道具がたっぷり積める。

後席は2分割可倒式。片側を倒せば長尺物もOK。たたんだときの傾斜はゆるく、車中泊にも対応する広さ。

後席を立てた状態でも余裕の広さ。荷室には1500Ｗのコンセントが付き、フックは全10個（うち4個は買い物袋等を吊るすためのもの）。

広い床下収納を装備。

どの座席でも快適な室内空間

全席にシートヒーターを装備。寒い時季でもすぐ体を温められるのがうれしい！

後席の足元空間は広く、天井が車体後端まで高く設計されているため、頭上空間も余裕がある。

機能表示を見やすくスマートにデザイン

ヒーター付きのステアリングの先には、シンプルで見やすいメーターパネルが。

14インチの大型ディスプレイを装備。温度調整や電源／ボリュームはダイヤル式で、操作性に優れる。

テーブルのように使いやすいコンソールトレイ。

雪道でも踏ん張る！　頼れるAWD機能

4WD車は前後独立モーター駆動。クルマの挙動がわかりやすく、操作に対して素直に応えてくれる。もちろん、暖かい時季での不整地走行でも大いに頼れる。

ドライブモードは3種類。

SPECIFICATIONS（ET-HSグレード）

【モーター】　

• 最高出力　前167kW、後167kW
• 最大トルク　前268N・m、後268N・m

【ボディー寸法】

• 全長　4,845㎜
• 全幅　1,860㎜
• 全高　1,670㎜
• 最低地上高　210㎜
• 最小回転半径　5.6m
• ホイールベース　2,850㎜
• タイヤサイズ　前235／50R20
• 車両重量　2,050kg

【駆動用バッテリー】　

• 容量　74.7kWh
• システム最高出力　280kW（380PS）

【一充電走行距離】　

• 627㎞（WLTC モード）

※構成／櫻井 香　撮影／早坂英之　写真提供／スバル

(BE-PAL 2026年4月号より)