対馬に流れ着いた海洋プラスチックごみを10％配合した「ルアーケース」が登場！

再生困難と言われたオーシャンプラスチックを10%使用した製品シリーズに、新ラインナップのルアーケースが加わる。

商品を販売するのは、海のない奈良県生駒市に本社を置く株式会社リングスター。昨年4月から自社の製品に、長崎県対馬市へ漂着した海洋プラスチックごみ（オーシャンプラスチック）を10％配合する取り組みを行っている。

日本海の西側に浮かぶ島の海洋ごみ問題

海岸は海洋ごみばかり。

長崎県対馬市は、日本海の西側に浮かぶ細長い2つの島。九州と韓国の真ん中あたりにあり、島の形状や潮流の影響で多くの漂着物が集まる地域となっている。

対馬市に打ち寄せられる漂着物は年間約2万〜3万m3で、その処理費用も約2億8千万円。対馬市は「海ごみの防波堤」とも呼ばれているとも。

海洋プラスチックには、今はまだ海に流出していないが将来的に流出する可能性がある「オーシャンバウンドプラスチック」（Ocean Bound Plastic：OBP）と、既に海を渡り流れ着いた「オーシャンプラスチック」（Ocean Plastic：OP）の、2種類に分けられる。

オーシャンバウンドプラスチックは比較的リサイクルしやすいが、オーシャンプラスチックは一度海に流れ出ているため汚損していて、回収からリサイクルまでのプロセスに膨大な時間とコストがかかる。そのため、オーシャンプラスチックはこれまで積極的にリサイクルされることがなかった。

海洋ごみ配合の商品を販売するリングスター

今まで積極的にリサイクルされなかったオーシャンプラスチックの有効活用を始めたのは奈良県生駒市に本社を置くリングスター。

同社は2023年4月から、オーシャンプラスチック（年間約2000〜3000個以上が漂着するポリエチレン製の“青いポリタンク”）を10%配合した「対馬オーシャンプラスチックバスケット」と「対馬オーシャンプラスチックボックス」を販売している。この取り組みにより、これまで約444kgのオーシャンプラスチックを削減することができた。

商品として販売するための最大値が、配合率を10%。本来、同じプラスチックであっても、異なる素材を混ぜ合わせて成形することは、成形不良や製品の耐久力の低下、機械の故障に繋がる。また、これ以上の配合を行うとコスト高にもなる。

「対馬オーシャンプラスチックバスケット」1個の販売につき100円、「対馬オーシャンプラスチックボックス」1個の販売につき200円を対馬市へ寄付、昨年度は合計44万円になった。