スバル「レガシィアウトバック」の長～いラゲッジにはどのくらい詰める？

とにかく荷物をたくさん積みたい、日常使いを考えてデザインを重視したりコンパクトサイズがいいなど「積めるクルマ」の基準は人それぞれ。多様な要望に応えるべく、「アウトドアギアの積みやすさ」という視点でアウトドアズマンに根強い人気を誇るスバル・レガシィアウトバックをチェックしました！

※荷室実測値はそれぞれ実用的な最大部分を計測し（シートの前後位置を標準体型での乗車に適した位置で調整）、メーカー発表値とは異なる場合がある。
また、奥行きの最大値は開口部から、たたんだ後席の背もたれの先端（ショルダー部分）までの長さを計測。

私がテストしました！

本誌編集長沢木拓也

長物積むならこれでしょ！

BE-PAL魂を継承する現編集長。「駐車場の事情で背の高いクルマを持てない人にも、ステーションワゴンはおすすめ！（私のことです）」

気持ちいいほどよく積めて＂野性力＂も◎

スバル／レガシィアウトバック

荷室実測値　幅1,190x奥1,070x高750mm

圧倒的なロードクリアランスを確保し、アクティブな「X-BREAK EX」グレードではオフロード向けの4WDモードが2種類付くレガシィアウトバック。スバルがSUVと位置付けるのも納得だが、沢木の目にまぶしく映るのは、やはりワゴンボディーのスタイリング。

「奥行きのあるラゲッジに、長ものをサクサク積める気持ち良さが魅力。組み立て式やインフレータブルのカヌー、冬はスキー板などが積めるので、アクティビティー好きなアウトドアファンには理想的な一台ですよ」
　
スバルにはひと回り小さいレヴォーグもあり、ラゲッジ容量では遜色ないが……。

「レガシィアウトバックのほうが幅広で、高さも上。わずかな差だけど、自転車などを積みやすい実感はあると思いますよ」

抜群の積みやすさが愛される理由

●ボディーサイズ：全長4,870×全幅1,875×全高1,670㎜
●車両重量：1,710㎏　
●最低地上高：213mm　
●最小回転半径：5.5m　
●乗車定員：5名　
●パワーユニット：1,795cc水平対向4気筒エンジン
●最高出力：130kW（177PS）／5,200～5,600rpm
●最大トルク： 300N・m／1,600～3,600rpm　
●WLTC燃費：13.0㎞／ℓ

テスト車両のグレード：X-BREAK EX　
￥4,466,000（車両本体価格 ※2023年モデル）　問い合わせ先：スバル　0120‐052215