超冒険仕様のテスラ「サイバートラック」が日本初上陸！内装も価格も気になるっ

アメリカの電動輸送機・クリーンエネルギー関連ブランドのテスラは、これまでさまざまなタイプのEV（電気自動車）を販売している。

なかでも2019年の発表以来注目を集めているのが、「サイバートラック」（Cybertruck）だ。2024年2月15日、日本で初めて披露されたこのEVについて解説する。

ビッグサイズで際立つ大胆なデザイン

2月16～25日の東京での展示に先駆けて、メディア向けに開催された披露イベントでの様子。

横一直線のヘッドライトが特徴。日本仕様が発売される際は、当然ながら登録車にナンバープレートが付くわけで、モダンなデザインと調和するのか気になるところ。

「サイバートラック」が2019年に発表されたときは、その斬新すぎるデザインに注目が集まった反面、本当に市販されるのかを疑問視する声も多かった。それでもついにアメリカでの発売が始まり、今回はそれを記念して日本で初披露することとなったしだい。

会場はチームラボとDMM.comが設立したデジタルアート施設「チームラボプラネッツ TOKYO DMM」（江東区豊洲・展示イベントは終了）。EVならではの静かな走行音とは裏腹の圧倒的な存在感で現れた「サイバートラック」は、全長約5.6m、全幅約2.4mという、アメリカ規格のフルサイズボディ。

横から見ると三角形に見える車体は、「ウルトラハードステンレススチールエクソスケルトン」と呼ばれる強力なステンレス素材から成り、優れた防弾能力と衝突安全性を実現したという。

直線的なデザインは、加工が難しいといわれるステンレスの特性を逆手にとったものであり、大きな車体から漂う無機質な印象は従来のピックアップトラックから完全にかけ離れている。しいて言えば、1970年代のモーターショーで展示された、スーパーカーのコンセプトカーに近い。

サバイバルも想定した性能を誇る

鋭角的なデザインに近いイメージをアウトドアギアにたとえるなら、ガレージブランドが作った先鋭的な焚き火台だろうか。

強固な車体には3種類のパワートレインが搭載され、それぞれ2WDモデル、4WDモデル、最上級4WDモデルとして販売される。一充電あたりの最大航続距離は、荷台に設置するオプションのレンジエクステンダー（バッテリーパック）付きで755km以上。給電機能も付き、電源のない森や海辺で電化製品を使うことができる。

タイヤは20インチのオールテレイン（全天候型）を履き、432㎜のクリアランスを実現する電子制御式アダプティブエアサスペンション（車高調整距離は100㎜）で過酷な状況の路面を走り抜ける。

ピックアップトラックとしてのポイントとなる荷台は、電動トノカバー付き。容量は1,897ℓと広く、後席をたたんだ最大収納量は3,423.5ℓにもなるという。荷台の最大積載量は1,134kgなので、バイクなどの重量物も無理なく積める。コンセプトカー的なデザインとは裏腹に、発揮する性能や機能はサバイバルをも想定した、超冒険仕様なのだ。