シーカヤッカー八幡暁さんに聞く「海を渡ることの魅力」【動画公開中】

日本では数少ない海洋冒険家のひとり、八幡暁さんが語る「怖さの具体化」

探検家・関野吉晴さんが、時代に風穴を開けるような「現代の冒険者たち」に会いに行き、徹底的に話を訊き、現代における冒険の存在意義を問い直す──BE-PAL3月号掲載の連載第8回目は、オーストラリアから日本までシーカヤックで島をつないで渡る『グレートシーマンプロジェクト』を継続中の八幡暁さんです。

「僕がやっていることなんか誰でもできる」――海の危険性を克服し、海を“道“にしてきた八幡さんの哲学に関野さんが迫ります。その対談の一部をご紹介します。

関野吉晴／せきの・よしはる

1949年東京都生まれ。探検家、医師、武蔵野美術大学名誉教授（文化人類学）。一橋大学在学中に探検部を創設し、アマゾン川源流などでの長期滞在、「グレートジャーニー」、日本列島にやってきた人びとのルートを辿る「新グレートジャーニー」などの探検を行なう。

八幡暁／やはた・さとる

1974年東京都生まれ。大学時代より海に目覚め、各地の漁師の仕事を学びながら国内外を巡る。旅の途中でシーカヤックと出会い、2002年から『グレートシーマンプロジェクト』をスタート。カヤックによるバシー海峡横断など世界初となる航海記録を複数持つ。

昔から人類は海を渡ってきた

関野　相当危険な挑戦をしているにもかかわらず、八幡さんは、「僕がやっていることなんか誰でもできる」といいます。

八幡　昔から人類は海を渡っているので、渡れるという答えはすでに出ています。それなのに、三浦半島から八重山諸島までですら、18年前に僕が単独で漕ぎ抜いてから他に現れていません。これはなぜでしょうか。僕は、海を渡ることを特別視する人が多いように感じます。でも、どうやったら渡れるかは、特別なことではないんです。必要なのは、怖さの具体化です。

何がわかっていないから怖いのか――自分の性能なのか、船なのか、気象なのか、波なのか、海流なのか…。怖さを細分化してひとつひとつ消していくという作業をすれば、海は怖いものではなくなり道になります。

とくに最初にやるべきは、自分が使う船の性能を徹底的に知ることです。その船の性能を理解し、自分の肉体でどれぐらいのパフォーマンスが出せるかを、1ｍの風、5ｍの風、10ｍの風、あるいは1ｍの波、2ｍの波、3ｍの波…さまざまなパターンで練習して知っておく。あとは逆算して段取りをすれば、たいていの海は渡れます。

それでも渡れないシチュエーションもありますので、撤退の段取りもしておきます。危険なシチュエーションには段階があり、最後の段階になると死んでしまうので、その2段階ぐらい手前の状況になったら撤退します。こうした準備をしておけば、遭難のリスクは非常に小さいと思います。

関野　『グレートシーマンプロジェクト』は継続中ですが、ここまでで何を得ましたか？

八幡　自然の中では個体としての性能が発揮されるという実感です。

関野　身体性を取り戻したのですね。

この続きは、発売中のBE-PAL3月号に掲載！