トヨタの新型アルファード詳細レビュー！車中泊もファーストクラス気分だぞ

ソト遊びとは縁遠い？　と思いつつ、やっぱり気になる新型アルファード（＆ヴェルファイア）。考え抜かれた室内空間をチェック！

テスター

テスター／記者・櫻井（左）、編集・大下（右）

ファーストクラスの車中泊!?　人気No.1の高級ミニバンは使いやすさも一流！

トヨタ／アルファードZ（ハイブリッド車／E-Four）値段は？内装は？たくさんの画像で紹介

￥6,420,000
問い合わせ先：トヨタ　TEL:0800-700-7700
https://toyota.jp/

ハイブリッドモデルなら重い車体を滑らかに走らせて電化製品も使える！

大：アルファードと兄弟車のヴェルファイアは、今や高級車の代表格。アウトドア派にもファンは多いはず。

櫻：うん。今回アルファードのハイブリッド4WDをテストして感じたのは、“高級感”と“高級”の違いだ。

大：というと？

櫻：内外装を派手に作り込んだ“高級感”のあるクルマが多い中、アルファードは快適性や使いやすさなどの本質的な部分を磨き上げている。たとえばラゲッジ。2列目をたためばファミキャンの道具がたっぷり積める広さになるけど、シートの格納が簡単でしょ？

大：はい。大ぶりなシートなのに、力を入れずに跳ね上げてたためました。

櫻：シートを小さくせず、乗車と積載、どちらの快適性にも配慮している。ここに“高級”を感じるね。

大：なるほど～。僕は運転中も高級だなと感じました。安定感があって段差を乗り越えてもバタつきにくく、しっとりとした操作感で意図したとおりに曲がっていく。アルファードの特等席は断然2列目ですが、運転席もなかなかイイです。

櫻：新型は基本骨格であるプラットフォームを刷新したので、走りの質感が目に見えて良くなっているね。

大：そして２列目。これがもう、振動や揺れの少ないサイコーの乗り心地でした！　シートを寝かせれば、ファーストクラス気分の旅が満喫できますよ～。

櫻：だからロングドライブでも疲労が少なく、家族に喜ばれること間違いなし。

大：ただ、高級車としての説得力は十分にあるとはいえ、テスト車両のハイブリッド4WDの価格は650万弱。ガソリン車の4WDが559万8000円なので、かなりの差があります。

櫻：ガソリン車も想像以上に静かで新しいプラットフォームの威力を実感できるけど、高速道路の加速などで若干パワー不足を感じることがあるかも。その点ハイブリッド車はモーターアシストのパワーと静粛性が持ち味で、このクルマの個性に合っている。1500Wまでの電気製品が使えるというメリットもあるしね。

大：悩ましいです……。

櫻：大きくて重いクルマだから、パワーユニット選びは大事。ファミキャンで遠出する機会が多いなら、ハイブリッド車を選んだほうが満足度は高いよ！