釣り基地感覚で遊べる箱型ミニバンは安全性もピカイチ！日産／セレナ

ファミリーに大人気の箱型ミニバンの歴史は、商用バンをベースに快適装備を充実させたことから始まった。乗用でありながら抜群の積載能力を誇るこのジャンルで、根強く支持されているのが「日産／セレナ」だ。

釣りをこよなく愛するBE-PALスタッフの高橋が、昨年モデルチェンジした最新版をテスト！

日産／セレナ　￥2,255,000～

編集部　クルマ選びの基準は、やはり釣りやキャンプで機能的かどうか、という点ですか？
高橋　それもあるけど、ファミリーカーとしての要素も大事。ウチは毎年、家族で秋田まで行くから、長距離を走っても疲れないクルマがいいんだよね～。
編集部　運転はずっとひとりで？
高橋　もちろん。途中で休憩はするけど、距離は長いし、時期によっては渋滞もひどい。その点、セレナは疲れにくいのがいい。
編集部　高速道路でハンドル操作もアシストする運転支援技術、「プロパイロット」が搭載されていますからね。
高橋　今回、首都高速道路で試したけど、最初はおっかなびっくりだったのが、慣れてくると快適で！　ブレーキのかかり具合やハンドルのアシストが自然で、安心して運転できましたよ。
編集部　セッティングがシンプルなのもいいですよね。
高橋　そう。どんなに優れた技術でも、操作が複雑だと使う気にならないでしょ？　でもこの「プロパイロット」は指先の動きだけでセットできるからラク。

現行型のデザインは、都会的な雰囲気を強調しつつ、Aピラーを細くして広々した視界を確保。フィールドでも取り回ししやすい。

「プロパイロット」はハンドルの右側にスイッチがあり、手を離すことなく簡単にセットできる。設定状況はメーターパネルに表示される。

USBソケットが最大で６か所も付く（グレード、オプションで異なります）。

アレンジ多彩なラゲッジは居心地もGOOD！

編集部　では、ラゲッジのほうは？　３列目シートが跳ね上げ式なのを気にしていたようですが…。
高橋　床下に収納できたほうが広く使えていいと思っていたけど、そもそも室内が広いから、まったく気にならなかった。軽い力で収納できるし。２列目を一番前までスライドさせると、相当広い。車中泊はもちろん、ここで釣りの準備をしたり、自分の部屋にいる気分で過ごせるし。
編集部　リアゲートの上半分だけを開けられる「ハーフバックドア」も、便利な機能ですよね。
高橋　ミニバンのリアゲートは大きいから、狭い場所ではこれがあるとすごく助かる。それに、フル乗車のときは必然的に荷物が増えて縦に積むことになるけど、そんなときも上半分だけ開ければ崩れ落ちてこない。
編集部　いわゆる“雪崩”が防げますからね。ところで、不満な点とかはないんですか？
高橋　う～ん。とくにないかなあ。シートやラゲッジが防水で、掃除しやすければ最高だけど、それは自分でカバーを敷いたりすることで対処できるから。やっぱり、どんなにクルマが進化しても、ＤＩＹの楽しみは残しておいてほしいからね〜。

３列目を跳ね上げ、２列目を前にスライドさせれば、釣りやキャンプ道具を積んでもまだまだ余裕がある。釣り竿は２列目の真ん中を倒すことで、すんなり収納。

寝返りもうてるほどの広い空間。

リアゲートの上半分を開けられる機能は、一部のステーションワゴンやSUVにしか付いていない。これは便利！　

天候が悪い日は、ラゲッジで作業。

日産／
セレナハイウェイスター　Vセレクション（２WD）

●全長×全幅×全高：4,770×1,740×1,865㎜
●車両重量：1,690㎏
●最低地上高：160㎜
●最小回転半径：5.7m
●乗車定員：８名
●総排気量：1,997cc
●エンジン：直列４気筒DOHC
●JC08モード燃費：16.6㎞ /ℓ
●価格：￥2,717,000